Среди авиакомпаний, сотрудники которых чаще других выходили на работу нетрезвыми, лидирует переживающая нелегкие времена авиакомпания «ЮТэйр» (из-за опьянения на работу не было допущено восемь бортпроводников). Также неприятно удивила авиакомпания S7 Airlines, где от полета из-за алкогольного опьянения были отстранены три вторых пилота.

«Не думаю, что в увеличении числа не допущенных пилотов есть какая-то закономерность. Основная причина — ужесточение системы проверок. Кроме того, растет количество перевозок, растет количество авиаперсонала, — цитируют „Известия“ президента Профсоюза летного состава России Мирослава Бойчука. — Действующих пилотов сейчас около 15 тыс., и только семь из них были не допущены к полетам. Еще пять лет назад бортпроводников в России было около 7 тыс., а сейчас их 25 тыс. За счет численности и растет риск таких негативных явлений».

По данным участников рынка, проштрафившиеся сотрудники, как правило, теряют работу сразу после инцидента. Более того, потом им очень не просто найти работу. «Авиация — это достаточно узкая и закрытая отрасль. Здесь все на виду. И если бортпроводников сложнее отслеживать из-за их количества, то пилоты все известны. И если кого-то уволят за пьянку, то в небо их уже вряд ли пустят», — рассуждает бывший пилот, майор ВВС в отставке Николай Стрижнов.

Отметим, что уральские перевозчики ежегодно попадают в антирейтинг Росавиации. Так, весной 2013 года на здравпункте в столичном аэропорту «Домодедово» был отстранен от выполнения полета второй пилот авиакомпании «Уральские авиалинии». Причиной этого стало нетрезвое состояние летчика. Авиакомпания «ЮТэйр» и вовсе лидирует в списке уже несколько лет. На этом фоне уже не кажется удивительным нынешнее положение перевозчика.