«В течение ряда лет вызывает опасение подход правительства Свердловской области к распределению средств Дорожного фонда. Практически 40% от всего автотранспорта Свердловской области зарегистрировано в Екатеринбурге, большое количество автотранспорта жителей ближайших населенных пунктов, трудоустроенных в Екатеринбурге, ежедневно передвигается по улично-дорожной сети города. По оценкам экспертов, доля доходной части дорожного фонда Свердловской области, формируемая за счет поступлений из Екатеринбурга, приближается к 50%, в то время как на ремонт дорог выделяется менее 5% от объема ассигнований этого фонда», — говорится в письме.

Глава города отметил, что при нормативном ремонте полотна раз в 3-5 лет, работы проводятся гораздо реже. «Ежегодный объем работ по текущему ремонту дорог Екатеринбурга должен составлять 16,7% (2 миллиона 587 тысяч квадратных метров) и 7,7% (1 миллион 172 тысячи квадратных метров) по капитальному ремонту от общей площади городских дорог. В денежном выражении на это требуется соответственно 4 и 5,5 миллиарда рублей. Но объем выделяемых ассигнований позволяет ремонтировать в текущем режиме в среднем лишь 3,9% дорог Екатеринбурга, а на капитальный ремонт ставить не более 0,1%», — констатирует Евгений Ройзман.

Завершается описание ситуации цифрами 2016 года: при имеющихся в дорожном фонде Свердловской области 12,3 миллиарда рублей Екатеринбург получает 600 миллионов, на которые планируется отремонтировать 20 участков дорог общей площадью 401 тысяча квадратных метров. Еще шесть отрезков площадью 30,5 тысячи квадратных метров, городские власти отремонтируют самостоятельно. На это из местного бюджета выделяется 72,1 миллиона рублей.

«Но предпринимаемые только городом усилия по поддержанию эксплуатационных характеристик улично-дорожной сети, при отсутствии должного понимания со стороны правительства Свердловской области, не позволяют добиться ощутимых результатов. Это приводит к ежегодному недоремонту автомобильных дорог в Екатеринбурге. На сегодняшний день суммарный объем недоремонта составляет 76,9% от общей площади. Для проведения автомобильных дорог в нормативное технико-эксплуатационное состояние, в том числе по межремонтным срокам, на сегодняшний день необходимы средства в размере 25 миллиардов рублей, а для капитального ремонта там, где этого требуют нормативы — 59 миллиардов рублей. Данные суммы уже превышают бюджет города Екатеринбурга, а дальнейшее игнорирование проблем со стороны руководства Свердловской области может привести к плачевным последствиям для состояния улично-дорожной сети города», — говорится в письме Главы Екатеринбурга.

В заключение Евгений Ройзман попросил главу Росавтодора обратить внимание на ситуацию с ремонтом дорог в Екатеринбурге и выделить дополнительные целевые средства на решение проблем уральской столицы. Выражаясь медицинскими терминами, лечащий врач больного ищет поддержку у главврача больницы.

Стоит добавить, что в этом году из всего списка дорог, которым требуется ремонт, направленного Администрацией города Екатеринбурга в областной минтранс, финансирование выделяется только на УДС вокруг Центрального стадиона. По остальным объектам предложено ждать «постфутбольных» годов. Готовы ли мириться с этим жители Екатеринбурга, чьи налоги пополняют дорожный фонд Свердловской области?