В Екатеринбурге в ближайшее время будет установлен первый экспериментальный светофор, который будет автоматически переключаться с красного на зеленый свет при приближении трамвая.
Как заявил на заседании екатеринбургской Гордумы председатель комитета по транспорту администрации Екатеринбурга Игорь Федотов, в дальнейшем таких светофоров станет больше.
Нововведение направлено на увеличение скорости движения общественного транспорта после введения новой схемы движения пассажирского транспорта.
"Водитель трамвая №8 утверждает, что у него не сработали тормоза".
Активисты передали в мэрию Екатеринбурга списки адресов, где нужно перенастроить светофоры в пользу пешеходов.
Новый светофор на Площади 1905 года, который устанавливают из-за открытия «Пассажа», по мнению экспертов, может существенно осложнить дорожную ситуацию в центра Екатеринбурга.
Свердловская область сегодня станет центром притяжения российской политической элиты. В Екатеринбурге пройдет торжественное открытие центра Бориса Ельцина, а в Нижнем Тагиле состоится Госсовет.
Комментарии (всего: 11)
за трамваем поедет куча умников, для которых тоже, оказывается, загорелся зеленый
Это уж как пить дать
тесныйкомпактный миллионик каких то кардинальных мер требует, а не вот этого вот всего что происходит. Первый выделенный светофор для общественно транспорта? Эксперимент?Весь общественный транспорт в выделенные полосы, объединять их с трамвайными линиями. Обособлять бордюром, а не полосками. По факту джамшутки так и ездят за трамваями, а так остановки общие будут, заторов меньше.
Отдельные светофоры для этих полос, чтобы не было проблем с левыми и правыми поворотам через эти полосы.
На каких то участках, Ленина например, вообще их развернуть, люди будут на аллею выходить, остановки убрать. Умники на кукурузерах не будут ездить по путям, встречка с регистратором и попуткая с полоской на асфальте которую под снегом не видно - это не одно и тоже.
Но это все сложно, это надо прорабатывать, согласовывать, ГИБДД, безопастность, строить, переносить, затраты, расходы, без прибыли, так что не в нашем мире.
без прибыли
Здраво всё, хочу напомнить, что убыточность ОТ - это норма.
Он про т-образные сфетофоры для трамваев не слыхал? Работа такого светофора синхронизируется с обычным. Работают они в общем цикле всех светофоров на перекрестках.
А делать проезд для трамваев приемущественным - абсурд, так вообще с места никто не сдвинется, если подряд несколько трамваев поедут. Отрегулируйте трамвайные светофоры так, чтобы другие участники движения стояли, и все. А делать движение трамваев безостановочным - бред сивой кобылы
Он про т-образные светофоры для трамваев не слыхал?
мало вероятно, если конечно не водил трамвай.
скоро объявят пересечение трамвайных линий со всем чем угодно - имеющим приоритет, и делов то
Вход с помощью других сервисов