Директор по флоту «Якутии» Иван Винокуров заявил о том, что авиакомпания из-за низкой исправности SSJ 100 «фактически провалила лето». Из заявленных в летнем расписании четырех самолетов исправны были только два. По данным Росавиации, в первом полугодии у этой авиакомпании пассажиропоток упал на 2,7%, до 363 тыс. человек. В летнем сезоне «Якутия» регулярно задерживала рейсы. Эта авиакомпания одной из первых начала эксплуатировать «Сухой Суперджет». С 2012 года совокупный налет достиг почти 35 тыс. часов — на этот тип самолетов приходится около 25% перевозок.

Стоимость проекта разработки SSJ-100 составила около двух млрд долларов — эту цифру называл в интервью газете «Ведомости» в 2013 году президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. Ее же подтвердил РБК Евгений Андрачников.

При этом на Ямале авиапарк обновляется именно самолетами SSJ 100. В январе прошлого года Дмитрий Кобылкин, занимавший тогда должность губернатора этого региона, назвал «Сухой Суперджет» очень надежным. На тот момент в парке было три машины, планировалось увеличить количество бортов до 25.

Ранее «URA.RU» писало, что у SSJ 100 «Аэрофлота» обнаружили такие же неполадки, как у самолета «Саратовских авиалиний» Ан-148, потерпевшего катастрофу в Подмосковье. Пилоты «Аэрофлота» неоднократно жаловались на проблемы с расхождением показаний скорости.