Для 14го маршрута троллейбуса это практически единственная реальность. Иногда и на 11ом попадается. Причем, уже несколько раз сталкивалась с тем, что на светофоре водитель отправляется "обилечивать" полный троллейбус пассажиров и в итоге несколько разрешающих сигналов светофора просто стоим. Сразу представляю - как "радуются" водители автомобилей в пробке в ряду за нами.
Хоть бы валидаторами тогда транспорт оснастили, чтобы часть пассажиров могла решать вопросы с оплатой самостоятельно.

Так вот как повысили зарплату водителям? Убрали кондукторов и 30% их зарплаты отдали водителям вместе с обязанностями? Не перестаю удивляться дефективным совам.

Мне кажется, нехватка кондукторов - это неизбежность. Кому охота собачиться с пассажирами, ловить вирусы, рисковать нарваться на неадеквата? Еще и крайними постоянно остаются. Школьника в мороз ссадили за неоплату проезда, бабку пьяную с автобуса сняли - все они. А пассажир всегда прав. Общественность возмущена. Ну и кому это счастье сдалось?

В любой профессии есть издержки… Ну кроме мэра Орлова: он и город живут разными параллельными мирами…
Другое дело,что администрация не защищает своих работников и оплата труда не соответствует тем проблемам ,что существуют…
Вот пусть Ивлев своих конторских направляет на работу кондукторами: экономистов, юристов и бухгалтеров - 2-3 смены приведут их в чувства или Гортранс избавится от них, что также не плохо…

все равно платить не будут

Давно надо уже разогнать эту заворовавшуюся шайку!
Но разгонять то не кому. Мэр с губернатором видимо имеют от этого!

естественно - они оба бенефициары И-сети: все что контора украдёт от стоимости проезда в конце города делится между владельцами ООО… ну и кость работникам конторы не забудут кинуть, чтобы заинтересованы были в существовании этой схемы …

В нашей области регулярно происходит экономическая диверсия. В других областях такой борзоты не наблюдается. Почему федералы этого не замечают???

Ну к этому Гортранс шёл давно. 20000р платить кондуктору жаба задушила, оптимизация и всё такое. На самом деле давно созданы условия, чтобы кондукторы разбегались без оглядки, ибо листовки клеить и почту разносить и то выгоднее. Мало того, что кондуктор покрывает недостачу своими, за каждый случай недостачи ( даже если это 1 р), его на 10% лишают премии. 10 недостачей в месяц и кондуктор получит МРОТ. За излишек в сумке уже на 50% лишение. Если контроль находит безбилетника, то лишение 100%. Но водитель за работу без кондуктора получает даже не МРОТ, а 3500р в месяц. Так что уже профит. А наказание для него те же самые, так что 0р. А за обилечивание во время движения - 100% уже водительской премии, так что профит двойной. Терминалы самооплаты не ставят по двум причинам : первая и выдуманная, что ЗИУ скоро списывать и поэтому нет смысла ( на самом деле они скорее всего ещё и новые рогатки переживут), вторая, которую тщательно не афишируют, эти терминалы работают только при плюсовой температуре, что в дырявом ЗИУ, на котором отопителей нет с завода, обеспечить очень проблематично.

То, что вы описали - это просто какой-то беспредел. Они с "Вайлдберрис" в одной школе эффективных менеджеров учились, похоже. После этого все стенания чиновников не стоят ничего. А слова про повышение стоимости проезда под прикрытием повышения зарплаты тем более.

Вы думаете в очень больших корпорациях что-то другое… Все то же самое - сегодня не платим, чтобы завтра заплатить и за ущерб, и за наем и обучение нового штата…
Все оборудование, инфраструктура на грани аварии эксплуатируется, лишь бы чиновникам оставалось больше денег и можно выписать себе 13 зарплату…
ЗЫ. Это для информации,как у тсаря и его сподвижников из Единой России давно слова расходятся с делами: в одном месте строим новое сооружение за счёт отказа от ремонта десяти других сооружений… А потом, как-нибудь отремонтируем или заменим… зимой при -30 градусах…