По мнению Арефьева, для начала стоит увеличить свердловчанам зарплаты.

— Выбирают же, к сожалению, депутатов, у которых ума совершенно нет. Повышать транспортные тарифы нужно одновременно с повышением уровня жизни населения, так делается во всем мире, а то мы повышаем одно и понижаем другое, — отметил Арефьев.

А депутат Городской думы Екатеринбурга от КПРФ Виктория Ивачева в разговоре с «Газетой.Ru» назвала негуманными слова своего коллеги.

— Мы не поддерживаем такие предложения. [ ] А так, повышение проезда для граждан и ходить пешком — это хорошо для здоровья, но все-таки, мне кажется, негуманно, — сказала она.

К слову, самих екатеринбуржцев тоже очень возмутили (удивительно, правда) слова политика. Вот, что они думают по этому поводу.

В мэрии Екатеринбурга отстроились от заявления депутата Колесникова о стоимости проезда.

Ранее урбанист Алексей Кофман выступил за создание ассоциации пассажиров в Екатеринбурге. Он считает, что это поможет решить проблемы с общественным транспортом.

Про общественный транспорт в Екатеринбурге говорим и пишем с завидной регулярностью. Власти хоть и регулярно занимаются его модернизацией, но об однозначных итогах говорить пока сложно.

Не хватает 40% сотрудников: названы зарплаты водителей общественного транспорта Екатеринбурга.

Ранее мы писали о том, что екатеринбуржцы вновь не могут влезть в общественный транспорт.

Напомним, что с 1 декабря нас ждет большая модернизация в сфере общественного транспорта Екатеринбурга.

В Екатеринбурге люди помогают друг другу утрамбоваться в общественном транспорте.

Екатеринбуржцы сообщили о последствиях отмены автобусов из Верхней Пышмы.