С 1 декабря, а то есть уже через пару дней, в Екатеринбурге будет перенумерована часть автобусных маршрутов…


Чаще ходить не будут.

Ну а вдруг?!)

Очередное ненужное ноу хау властей. Красноярск - никакой сквозной нумерации нет, точно знаю, что, например номер 1 есть и трамвай и троллейбус и автобус. Соседние Пермь и Челябинск - такого нет. СПб - более 100 номеров трамваев и троллейбусов, почти 300 автобусов и в диапазоне трамваев все дублируются. Почему то никто не ещё не запутался. Когда уже власти закончат изображать бурную деятельность и возьмутся за реальные проблемы. Транспорт должен быть удобным, регулярным и предсказуемым, отображаться на всех онлайн картах реально, а не призрачно, а не только иметь порядковую нумерацию. Это же сколько водки нужно выпить, чтобы вместо 25ого автобуса сесть в 25ый трамвай, или вместо 1ого автобуса в первый троллейбус. Или на общественный транспорт Екб не залив шары невозможно смотреть, а трезвым сесть в ржавое корыто с бесправным чебаркулем за рулём страшно? Тогда всё таки может и правильный расчёт.

Ганс Христиан Андерсен Ваш учитель? Или Братья Грим? Или Вы просто верите в новогодние чудеса?

Будут реже

Юлия, изменится не система, а только нумерация. Поэтому лучше для горожан не станет. Вы бы еще узнали кто и сколько получит за этот "трудовой подвиг" по перенумерации.

Омск-как были номера из моего детства,так до сих пор существуют,добавились дублирующие маршрутки с небольшой разницей начального и конечного пути.
Наши чиновники с каким то мозговым запором и умственным несварением закапывают эту проблему всё глубже с маниакальным желанием похоронить видимо..
А потом пересесть на другие тёплые местечки рукой водить и дальше разрушая всё вокруг(((

Ну попробую я Вам перечислить, кто за это получит и кто на этом заработает : 1. И - сеть. Достаточно большие деньги за перепрограммирование валидаторов, терминалов, компьютеров. 2. Подрядчик Гортранса СпецтехКом. Тоже не маленькие деньги за перепрограммирование электронных табло, автоинформаторов, маршрутных компьютеров, оборудование в комнате ЦДС. 3. Опять И-сеть. За перепрограммирование табло на глупых Остановках. 4. Яндекс. За изменение информации в системе Бас - Екб и других сервисах. 5. Премия Нугаеву за оперативную организацию всего этого. 6. Скромная премия директорам АП и депо за организацию стажировок водителей и всей этой катавасии. 7. И вишенка. Единственная в области полиграфическая фирмочка, которая имеет право изготавливать верхние лобовые трафареты по ГОСТ ( на те ТС где нет электронных маршрутоуказателей). Да, да. Эта никчемная картонка сверху лобового стекла может быть изготовлена только сертифицированной организацией, стоит 7500р, штраф за отсутствие 30000р. Причём к боковым и задним таких требований нет.

Щас кап ремонтовские денежки массово дербанят! Но делают вид, что всё законно. Беспредел какой то!

Задумавшие сиё действо несомненно люди адекватные, но тока вот в ОТ они не передвигаются

И основной вопрос - а на…а нам вся эта свистопляска? Как переименование номера траспорта может улучшить его работу???

Это как раз целью и не является. Основное - очень кипучая ИБД, ну и раскладывание дополнительных немаленьких денег по карманам причастных. Все остальные проблемы для них просто не существуют. Абсолютно.

Не вижу в списке автобус 06. Задала вопрос в Telegram-бот. Прошли сутки. Ответа нет.

Все электронные вопрошайки так же созданы чиновниками и по их заказам. Так что в Спортлото шустрее подскажут, по-моему, если купишь пару тройку билетиков.

Нумерация без лакун лично мне говорит о том, что никакого развития транспорта в обозримом будущем не предвидится

Я бы на месте Орлова собрал инициаторов этой реформы, и влепил бы всем пламенных подсрачников! Заставил бы всё переделать за собственные деньги.

Ему не до нас и всех наших проблем,копит резерв сил для перехода-

Возобновившиеся информационные вбросы о возможности назначения главы Екатеринбурга Алексея Орлова губернатором одного из российских регионов небезосновательны. Мэр уральской столицы уже проходит обучение в «школе губернаторов» и получил сигналы о готовности федеральной власти работать с ним в новом статусе. Возможное повышение Алексея Орлова неизбежно приведёт к переформатированию структуры власти в Екатеринбурге. Вопрос о возможности согласования своих кандидатур на пост нового главы города сегодня изучают как минимум два уральских политика. Но шансы обоих не являются стопроцентными

Так КОМАНДА им не даст полноценно работать, стопудово!

Не исключено,партии то так и остаются в конкуренции.