Распределили те автобусы, которые ещё не купили???
Опять бла-бла-бла
Только позлить пассажиров(

Не окажется ли в итоге, исходя из загрузки этих автобусов, на маршруте их количество меньше? И, как следствие, возрастёт интервал между ними.

Куда уж меньше???
На 58 маршруте (длиной через весь город от 7горбольницы до Солнечного и по всем пробкам) было по 2-3 в каждую сторону, после брутто бывает 6-7

И я об этом. Когда на маршруте их в разы меньше, чем требуется хотя бы для того, чтобы был смысл дожидаться. И когда идут по расписанию, но например с Сортировки только до вокзала и в гараж, 2, 3, 4 штуки подряд, то их наличие на маршруте не сильно отличается от их полного отсутствия. Так же стояли у ТЮЗа, когда точно так же, по расписанию, шли автобусы в сторону Сортировки. Пустые, по второму ряду, не пытаясь подъехать к остановке. После третьего такого автобуса поехали с пересадками на других маршрутах.

Не надо гармошки прикреплять к конкретному маршруту. Когда их так мало их надо оперативно перераспределять исходя из загруженности маршрутов в конкретное время ( исходя из практики пиковая загруженность не на всех маршрутах одновременно). Но это же надо работать учиться по новому, а не так, что закрыли автобусом график и фиг с ним. Ну просто например, 57ой утром два графика с Елизавета битком, остальные полупустые. 3 графика битком с Сортировки, точнее с пехоты. ( там вообще по хорошей надо 33ий маршрут вернуть на утро, или 57 делать паре графиков старт с Пехоты). Остальные пустые. 58ой с 7 до 8:30 битком, а потом не пустой конечно, но гармошка лишняя будет. Вечер вообще рамазан на этом маршруте и пика нет. Короче говоря оперативно надо работать, а не по старинке.

Mikka Hakkinen , тут вам не там)
У нас только мечтать можно о таком оперативном перераспределении

Была свидетельницей "разборок" пассажиров с кондуктором в автобусе на 58 маршрута, когда пустили на замену наверное с 24 маршрута: кондуктор кричит "не платите по куару, потому что не засчитывается оплата в 58 маршруте", потому что куар код запрограммирован на 24 маршрут.
Смотрите: у вас же в телефоне пишет, что оплатили проезд в 24 маршруте, а не в том, в котором едите
Поняла, что валидатор был с 58 маршрута
А пассажиры отвечают: зашёл в автобус, вижу куар и оплачиваю, не мои проблемы
Крику было всю дорогу(((

Так делали уже так в нулевые. Летом, когда добавлялось много садовых маршрутов, а автобусов не прибавлялось. На том же 25ом диспетчер мог поиграть расписанием, а машину снять на круг по 85 или 95 маршруту. А куар коды это вообще ерунда, какая разница какой маршрут, деньги в один котёл идут. Даже если кондуктор контроля боится, есть ведь приказ, что автобус на другой маршрут переключили. Разучились работать в Гортрансе. Или не хотят.

И разучились, и не хотят.
Кондуктор боялась за свой план!!!
что всю оплату за смену по куару ей не засчитают, раз у людей печатается 24 маршрут, а не 58.
Имхо: программно можно сделать всё

На 27ом маршруте до сих пор так и не пахнет новыми троллейбусами. Ездим на старой рухляди. Обещанного три года ждать по традиции? Или лучше вообще не рассчитывать?

В том то и дело, что это делается нажатием двух-трех кнопок. И-сеть крысятническая конторка, но программисты там сидят хорошие. Другой вопрос, что делают они то, что скажет заказчик ( Гортранс и администрация Екб).