По словам председателя комитета Валентина Лаппо, в Юго-Западном районе планируется создание устойчивой транспортной связи между центральными кварталами и новыми жилыми массивами — Солнечным, Академическим и Широкой Речкой.

— Проекты межевания и планировки уже выполнены, следующим этапом станет проектирование, — передает слова спикера Е1.RU.

Однако реализация столь масштабной инициативы требует серьёзного финансирования, поэтому регион рассчитывает на поддержку из федерального бюджета. Сейчас маршрут «Новокольцовский» включают в паспорт федерального проекта «Развитие общественного транспорта», входящего в нацпроект «Инфраструктура для жизни».

О необходимости улучшить транспортную доступность нового кампуса УрФУ напомнил и председатель Союза студентов университета Михаил Подковыркин:

— Проблема передвижения к кампусу стоит остро. Студенты собрали предложения и направили их в органы власти. Нас услышали, и теперь совместно ищем оптимальные решения, — рассказал он.

Сегодня в районе работают четыре автобусных маршрута, самый востребованный среди студентов — № 56. В рамках транспортной реформы планируется заменить его на более вместительные автобусы и рассмотреть возможность выделения отдельных полос для общественного транспорта.

Здания второй очереди кампуса УрФУ находятся на завершающей стадии строительства. Их ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2025 года, а учебный процесс начнётся уже с нового учебного года. При этом количество студентов существенно увеличится, что делает развитие транспортной сети особенно актуальным.