Так, Орлов отметил, что работы по развитию уральского метрополитена начнутся в ближайшей перспективе.
— На федеральную поддержку можно рассчитывать при 140-150 тысячах пассажиров в день. Сейчас пассажиропоток уральского метро уже около 160 тысяч человек в день. Поэтому мы вправе рассчитывать на федеральные средства, — передают в мэрии слова Орлова.
Политик добавил, что земля под вторую линию метро зарезервирована и в 2026 году начнется работа над технико-экономическим обоснованием. Это и будет первым этапом строительства второй ветки метро.
Еще ранее в Екатеринбург тайно приезжали представители Московского Метростростроя.
— Уже есть четкое понимание, как двигаться в этом направлении.
Депутаты Екатеринбурга потребовали начать строить вторую линию метро.
Сразу две новые линии! Власти Екатеринбурга предложили новый план развития метро.
Ранее эксперт из Минска назвал стоимость строительства второй ветки метро в Екатеринбурге.
Денис Паслер заявил, что транспортный вопрос, в частности строительство второй ветки метро, является одним из главных для региона.
Кстати, напомним, что мэр Екатеринбурга Орлов хочет войти в историю как строитель метро.
Неисправимые оптимисты: в Екатеринбурге забронировали участок для станции третьей ветки метро.
Комментарии (всего: 6)
это сколько? 2-3-4-10 парсеков, когда там параллельные линии пересекутся?
вы совсем всех за дибилов держите?
или сказать, начнем с 1 марта 26 года - ненене, такого не может быть, там же спросят все?
Ой, что-то не верится!
Дак вроде последний разговор был про третью ветку в Академ. Или если забыть вторую, то и третья за нее сойдет?
Ближайшие лет 50. Но это не точно
Ближайшие лет 50. Но это не точно
И то скорее всего 0 в конце потерялся.
А пока запланированы только мероприятия, направленные на освоение бюджета под предлогом необходимости обоснования метро и прочей проектной лабуды.
Балабол! Уже не воспринимаем то, что он говорит, всерьез.