Он предложил сделать вторую ветку комбинированной: одна конечная станция — в Академическом районе, вторая — на ЖБИ, пересадочная — Оперный театр либо Восточная.
Необходимость метро в районе Академический Крицкий объяснил отсутствием там рабочих мест при большом количестве жителей.
«Сегодня две самые больные темы в метрополитене — это Академический, там количество населения уже очень большое, тем более там нет мест для приложения труда. Но мы не должны забывать про старые районы: вторая линия метро это ВИЗ — ЖБИ, без нее не обойтись», — сказал он в эфире «Четвертого канала».
По его словам, город «обречен» на строительство новой ветки.
Комментарии (всего: 16)
А что депутатам уже разрешили коммерческой деятельностью заниматься?
Это Москве по 10 станций строят. У меня подруга сейчас в Тулу переехала, мы смеемся, что до них метро раньше дотянут
Нам метро непременно нужно! И мост расширить.
Так к вам канатную дорогу тянут с ЦПКиО, и скоростные электрички запланированы. До Пышмы и Берёзы, через жэбайку.
канатную дорогу тянут с ЦПКиО,
До Пышмы и Берёзы, через жэбайку.
в -30. ПрелЭстно!
Так к вам канатную дорогу тянут с ЦПКиО, и скоростные электрички запланированы.
Даааааа????? Не видела чота! ))))
Даааааа????? Не видела чота! ))))
В чиновничьих отчётах
а что так можно было?
депутат городской думы, гендиректор компании
а что так можно было?
Это депутатам государственно думы нельзя. А депутатам городской думы, навреное, можно