Как далеки законотворцы от народа…
Очередные сюрпризы для пассажиров?

Как будут ограничивать число пассажиров в салоне автобуса?

Добавлю к этому еще вопрос: как будут считать?

Вообще, несчастные пассажиры порой пытаются втиснуться даже тогда, когда визуально очевидно, что перспектив мало(((

???

Вспоминается старое: При ДТП количество трупов в салоне должно соответствовать количеству мест.

Так вроде бы и так есть перечень неисправностей с которыми эксплуатация запрещена. Это всё в ПДД прописано и выпускать такие автобусы на линию и на сегодняшний момент от крупного штрафа механику, директору и предприятию до уголовки и лишения лицензии. Вопрос контроля. С неисправными тормозами или рулём вообще езда запрещена, даже к месту ремонта или стоянки. Только эвакуатором или на треугольнике. Это всё давно есть в законе. Но кто и когда видел последний раз работающий экипаж ДПС? А экипаж в составе которого есть инспектор технадзора? А транспортной инспекции своей в Свердловской области вообще нет, как и во многих регионах. На СПб и Ленобласть всего три передвижных лаборатории транспортников. Их всех заменили камерами весо-габаритного контроля. Тонировка это вообще смешно. Представляю как Нефаз тонироют в ара сервисе . А у которых автобусов тонированные стекла, так они такие с завода и есть все сертификаты. На счёт переполненности. Есть перевозки где только сидячие места ( это любые заказные и пассажирские дальше 50км). Там и так конский штраф за стоячих, вопрос контроля. В городе перевозят стоя. Номинал зелёного Нефаза 5299-40-51 110 человек. На практике 90+ проблематично разместиться. Это к вопросу как номинал посчитан. Так что автобус битком будет задолго до того, как достигнет номинальной вместимости. У того же Пазика Вектор Некст номинал 71 человек. Это недостижимо.

Вообще, это обязан делать водитель и сейчас. Вопрос в том, как считать.

Контролёров обяжут пересчитывать через каждые 3-4 остановки ?

Но умники, которые ваяют законы, настолько далеки от реалий, что об этом не догадываются. Да и опусы от нашей администрации почитаешь, так прям горожане в царских условиях передвигаются в ОТ.
Автобусам, которые используют многие коммерческие компании, вообще не место в городах миллионниках, имхо, в плане вместимости.
А когда читаю про нефазы, как автобусы большого класса вместимости, с грустью вспоминаю икарусы с гармошкой. Может они были и не самые комфортные в холода, но уж вместимость повыше была.

На первый - второй рассчитать

Голые, намыленные малолетки, с убранными сидениями в салоне.

уложенные штабелями

Ну примерно так. 6 человек на квадратный метр салона норматив у производителя. При этом минтранс говорит, что надо бы 3, но заводу верит.

Ыыы, ну точно уложенные штабелями