Инспекторы «в штатском» обнародовали первые итоги негласных проверок автобусов в Екатеринбурге

Сотрудники Госавтоинспекции провели негласные проверки в городских автобусах. Под видом рядовых пассажиров они фиксировали нарушения, допущенные водителями во время движения, сообщает во вторник отделение пропаганды Госавтоинспекции Екатеринбурга.

За пару часов негласного контроля госавтоинспекторы выявили 9 нарушений правил дорожного движения:

Инспекторы «в штатском» обнародовали первые итоги негласных проверок автобусов в Екатеринбурге
  • 2 водителя не были пристегнуты ремнем безопасности (привлечены по ст. 12.6 КоАП РФ);
  • 5 водителей выехали на маршрут с техническими неисправностями транспортных средств (привлечены по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ);
  • 1 водитель управлял транспортным средством без документов, предусмотренных ПДД (привлечен по ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ);
  • 1 водитель пользовался телефоном во время движения (привлечен по ч.1 ст. 12.36. КоАП РФ).

Безопасность пассажирского транспорта остаётся на особом контроле, отметили в Госавтоинспекции.

Отметим, профилактическая работа с перевозчиками была усилена после трагедии, случившейся вечером 10 июня на перекрестке улиц 8 Марта — Малышева в Екатеринбурге. Водитель маршрутного автобуса выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора и, не справившись с управлением, после столкновения с легковым автомобилем вылетел на тротуар, где в этот момент находились пешеходы.

На месте погибли трое взрослых и 9-летний ребенок. Трое пострадавших были госпитализированы. Водитель автобуса, 48-летний иностранный гражданин, пояснил инспекторам, что после того, как у него внезапно сильно заболела голова, он, вероятно, перепутал педали газа и тормоза. Непосредственный виновник аварии и его начальник, директор транспортной компании «Авто-Ном» по решению Ленинского районного суда Екатеринбурга были взяты под стражу до 10 августа.

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (всего: 2)

Mikka Hakkinen сегодня в 19:01
Жиденько. Либо есть цель показать, что всё хорошо, а все нарушения для того чтобы были. Например ремень. В некоторых автобусах ( старые Нефазы, Богданы и ретро - Мерсы) их нет и это не нарушение. Хотя протокол составить можно и по фиг, что он потом оспаривается. Технические неисправности интересная тема. Либо они высосаны из пальца, типа нет молоточка, аптечки, ну чуть посерьезней там нет упоров или не горят лампочки. Либо настолько явные, типа бокового пореза или явного люфта рулевого ( это когда водитель всю поездку занят тем, что борется с рулём и ловит машину. Перевозчики не идиоты выпускать машины со столь явными нарушениями, ибо о проверке им шепнули. А без сотрудника Ространснадзора, ямы и диагностического стенда не обнаружить менее явные, но куда более опасные неисправности. Например недостаточное тормозное усилие или изношенные наконечники рулевых тяг. Автобус без документов это просто смешно. Настолько бесстрашных давно нет. Специально подсунули, чтобы было нарушение. Единственное существенное - телефон. И я ни за что не поверю, что не было проезда запрещающего, не предоставление преимущества пешеходу на переходе, нарушения рядности, проездов остановок. Мне кажется я за пару часов найду сотню нарушений.
0
Pro_Men сегодня в 19:10
За пару часов негласного контроля госавтоинспекторы выявили 9 нарушений правил дорожного движения:
А теперь пересчитать на полный день работы ОТ, да ещё с учётом того, что проверен было мизер от того, что ежедневно ездит по дорогам, результат будет просто ошеломляющим.
1
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Войдите Зарегистрируйтесь

Что обсуждают

Uralweb.ru в социальных сетях