Kia Sportage. Встреча по уму
Мне нравится агрессивность корейских брендов. Их по-своему стильный, размашистый подход к дизайну, неуемная жажда новизны, стремление охватить своим влиянием как можно больший круг покупателей… Амбициозная и одновременно взвешенная политика, имеющая под собой, что немаловажно, солидное основание.
2
27 мая 2014 года
«Большой тест-драйв» в Екатеринбурге
Столица Среднего Урала стала для популярных радиоведущих и создателей автомобильного шоу «Большой тест-драйв» конечным пунктом продолжительного рейда по России, в который Сергей и Рустам отправились при поддержке компании Skoda.
2
27 мая 2014 года
Парковочные войны. Газон или блокиратор?
В ближайший понедельник случится то, к чему центр Екатеринбурга трудно, спотыкаясь, но все же шел несколько месяцев подряд. Введение в действие платных парковок на некоторых улицах столицы Среднего Урала многократно откладывалось, но администрация Екатеринбурга все же приняла волевое решение: день Х назначен на 26 мая.
2
24 мая 2014 года
Первая кастом-выставка в Екатеринбурге
Покупка мотоцикла сама по себе намекает на желание будущего байкера каким-то образом подчеркнуть собственную индивидуальность. Строительство же кастома доводит это стремление до абсолюта.
0
20 мая 2014 года
Новый Renault Logan. Игра на повышение
15 мая 2014 года вполне можно считать очередной знаковой датой для российского авторынка. Именно в самой середине мая в салонах официальных дилеров Renault будет не протолкнуться – представители марки по всей стране откроют продажи потенциального бестселлера, нового поколения Renault Logan.
1
13 мая 2014 года
Hyundai Equus. Идентификация
Честно говоря, трудно удержаться от того, чтобы не вспомнить бессмертное «каждый из нас по-своему лошадь»… Как ни крути, а именно Маяковский приходит на ум, когда начинаешь размышлять, почему самый дорогой Hyundai – именно Equus, а не кто-нибудь еще.
2
8 мая 2014 года
Lexus IS 250 F Sport. Мороз и ветер
Сегодня, любуясь по дороге в редакцию нарождающейся зеленой травой, я не мог поверить, что еще три дня назад был главным героем этого ледового безумия.
0
1 мая 2014 года
Влетел в яму - кто ответит?
В России стандартизовано буквально всё, просто не все нормы работают. Есть свой ГОСТ даже на… ямы на дорогах. Да-да, яму можно признать ямой только, если она соответствует (точнее, НЕ соответствует) вполне конкретным нормам.
0
26 апреля 2014 года
Skoda Rapid. Просто, но со вкусом
Rapid с английского – «быстрый» или «стремительный». К запуску нового лифтбэка от Skoda на российский рынок это определенно не относится. Дебют модели состоялся в 2012 году, в Европе семейство Rapid состоит аж из двух моделей и уже успело пережить рестайлинг, а до отечественных покупателей чешский бюджетник добрался только в середине апреля. Сможет ли Skoda Rapid быстро и стремительно отформатировать сегмент под себя?
10
23 апреля 2014 года
Renault Logan. Что почем
Ситуация на рынке бюджетных седанов готова к тотальной перезагрузке. Спровоцировать ее может не только серьезно обновившийся Renault Logan, который наконец-то стал похож на приличный автомобиль, но и другие седаны, имеющие планы на кошелек российского покупателя.
5
18 апреля 2014 года
Автопилот для автомобиля
Судя по всему, автопроизводители намерены вообще избавить водителя от необходимости управлять автомобилем. Во всяком случае, именно на такие мысли наводит нарастающая активность вокруг разработки так называемых «систем автономного управления».
0
15 апреля 2014 года
Mitsubishi L200. Блондинка с дизелем
Анастасия Вольпова, один из руководителей группы вендинговых компаний, всегда готова снабдить жителей Екатеринбурга необходимой энергией, хоть и называет свою деятельность «кофейным фаст-фудом».
0
8 апреля 2014 года
Lada Vesta. На кого похожа
Веста – имя богини. В Древнем Риме так звали божество, отвечающее за семейный очаг и прочие брачные ценности. Мы не исключаем, что именно слово «брак» настолько понравилось руководству АвтоВАЗа, что «Вестой» будут звать новую модель бренда Lada.
5
3 апреля 2014 года
Рекламные войны
Унизить конкурента – святое дело. Сделать это публично, с выдумкой и юмором, да еще и опираясь на реальные собственные достижения – ценно вдвойне. Именно поэтому автопроизводители периодически и устраивают рекламные войны, потешаясь друг над другом и веселя почтеннейшую публику.
3
30 марта 2014 года
