Lada Largus: считаем впечатления
Lada Largus – еще один повод поспорить о том, что считать иномаркой, а что отечественным автомобилем. Кроме того, это неплохая возможность обсудить, куда и как быстро намерен двигаться отечественный автопром.
22
5 июня 2012 года
Citroen DS5: светский раут
Памятуя оказавшийся весьма ярким опыт общения с компактным, но стильным и бодрым хэтчбеком Citroen DS3, мы не могли не воспользоваться возможностью познакомиться с новинкой премиальной линейки DS – экзотическим флагманом DS5.
6
5 июля 2012 года
Porsche Festival: Поиски духа
Доктор Томас Штерцель, человек, на котором лежит вся ответственность за дела марки Porsche в России, много говорил о так называемом «духе Porsche». По его мнению, покупая «Порше», человек приобретает не только – и даже не столько спортивный автомобиль, сколько инжиниринг высочайшего уровня, 60-летнюю историю спортивных побед и целый букет разнообразных ощущений.
0
15 октября 2012 года
Suzuki Jimny: бастионы
Воинство классических внедорожников обороняет свои позиции от натиска рынка, сдавая одну крепость за другой. И лишь бастион Suzuki Jimny, возведенный еще в 1970 году на рамном фундаменте с обязательными контрфорсами в виде полного привода и понижающей передачи, остается нерушимым.
6
19 июня 2012 года
Mitsubishi Outlander: на грани
Оказывается, река Чусовая – вовсе не единственная река на Урале с таким именем. Она появляется на свет в том месте, где сливаются еще две Чусовых – Полдневая Чусовая и Западная Чусовая.
0
3 октября 2012 года
Lada Largus: новая надежда
«Ларгусу» назначена непростая судьба: это не просто еще одна новая модель «АвтоВАЗа», хотя помните ли вы другой такой момент в жизни завода, когда одна новинка появляется всего через год после другой?
19
6 апреля 2012 года
Chevrolet Aveo: пополнение
Мало российскому рынку бюджетных седанов – принимайте пополнение. Chevrolet Aveo, седан корейского происхождения родом из Америки, никогда не претендовал на звание лидера продаж, но имел свою широкую, четко очерченную аудиторию.
2
3 мая 2012 года
Toyota Land Cruiser 200: покладистый характер
Неизбывна любовь россиян к большим внедорожникам. Нет бога, кроме размера, и Toyota Land Cruiser – пророк его. Японцы, очень эту российскую любовь уважающие, не слишком торопились с рестайлингом и без того отлично продающейся модели, но всякому терпению приходит конец.
0
14 мая 2012 года
Honda Civic 4D: статика и динамика
Honda Civic, одна из самых ожидаемых российских премьер этой весны, уже в Екатеринбурге. Правда, пока только в кузове «седан» и без возможности, так сказать, активного знакомства.
6
7 марта 2012 года
Toyota Camry: три самурая
Планы на новое поколение Toyota Camry у производителя наполеоновские. Достаточно напомнить, что даже при наличии отечественного производства российский офис Toyota готов ввозить в страну машины, собранные в Японии: так серьезно тойотовцы оценивают емкость российского рынка, где Camry с успехом возглавляет весьма обширный сегмент.
3
30 ноября 2011 года
Citroen C4 и Peugeot 308: Красное и белое
Наш век — время потери индивидуальности. Автопроизводители разменивают ее на деньги, уверяя, что без глобализаций и интеграций не видать нам относительно доступных автомобилей.
0
20 февраля 2012 года
Mitsubishi iMiEV: будущее на пороге?
До Екатеринбурга добралось автомобильное будущее. Во всяком случае, так считают в компании «Рольф», которая представляет на российском рынке интересы марки Mitsubishi: при помощи екатеринбургских дилеров из «Оками Восток» рольфовцы не только привезли в столицу Среднего Урала первый электромобиль Mitsubishi i-MiEV (и, к слову, тут же его продали), но и устроили небольшой презентационный тест-драйв.
3
24 апреля 2012 года
Jaguar: кошки на льду
В Екатеринбурге появился новый дилер британской марки Jaguar: логичным образом право представлять бренд в столице Среднего Урала получил автоцентр «Британия», уже торгующий внедорожниками Land Rover.
3
13 февраля 2012 года
Chevrolet Orlando: мужская работа
Мне не нужен семиместный компактвэн – моя семья еще не разрослась до таких пределов. Тем не менее, я хорошо понимаю чувства гипотетического отца большого семейства – его выбор можно объяснить хотя бы возможностью в любой момент сослать расшалившихся младших членов экипажа на дальние окраины салона.
3
16 декабря 2011 года
