Дважды автомобильный: куда идем?
"Автомобильный Волжский Автомобильный Завод" остается бессменным лидером отечественного авторынка. Последнее тольяттинское творение, Lada Granta, несмотря на все усилия критиков, все же завоевало звание российского бестселлера, но на заводе не собираются почивать на лаврах.
3
20 ноября 2012 года
Range Rover: бодрость духа
Обновление флагманской модели – задача крайне нелегкая. В случае с Range Rover ситуация усложняется еще и тем, что британский внедорожник предыдущего поколения за десяток лет своего существования успел собрать великое множество разных званий и наград.
6
11 декабря 2012 года
Hyundai Santa Fe: вопрос веры
Как ни странно, вопрос о существовании Санта Клауса до сих пор остается открытым, ведь достоверных доказательств того, что он не существует, до сих пор не приведено.
0
5 декабря 2012 года
Citroen C-Elysee: четыре миллиона в раю
Рассказывая о новом Citroen C-Elysee, представители французской марки в России любят упоминать две вещи. Во-первых, это слово «Элизиум», от которого произошло название Елисейских полей и, в конечном счете, имя нового седана.
5
9 февраля 2013 года
Honda CR-V: плюс на минус
Глубокие минус тридцать два – именно столько показывал бортовой термометр новой Honda CR-V в окрестностях Екатеринбурга, когда мы пытались выяснить, что же именно изменилось в поведении кроссовера со сменой поколений.
0
21 декабря 2012 года
Париж-2012: «Логан» и компания
На Парижском автосалоне было представлено огромное количество новинок, изрядная часть которых, несмотря на явный спад продаж автомобилей в Европе, в ближайшее время будет выброшена в продажу.
0
29 сентября 2012 года
Skoda Yeti: возвращенец
Как ни странно, самое сложное в путешествии — это возвращение. Именно обратный путь из Карабаша доставил нам самое большое количество проблем, и именно вопрос «а как мы будем отсюда спускаться?» удержал нас от попытки забраться к Поклонному кресту, не покидая автомобиля.
0
16 ноября 2012 года
MIAS-2012: планы на будущее
Традиционная выставка автомобильных достижений, которая ежегодно проходит в августовской Москве, раз в два года получает международный статус. Нынче как раз такой случай, и список премьер разного уровня, уже случившихся в павильонах «Крокус Экспо», в целом вроде бы богат.
7
31 августа 2012 года
Porsche Festival: Поиски духа
Доктор Томас Штерцель, человек, на котором лежит вся ответственность за дела марки Porsche в России, много говорил о так называемом «духе Porsche». По его мнению, покупая «Порше», человек приобретает не только – и даже не столько спортивный автомобиль, сколько инжиниринг высочайшего уровня, 60-летнюю историю спортивных побед и целый букет разнообразных ощущений.
0
15 октября 2012 года
Mitsubishi Outlander: на грани
Оказывается, река Чусовая – вовсе не единственная река на Урале с таким именем. Она появляется на свет в том месте, где сливаются еще две Чусовых – Полдневая Чусовая и Западная Чусовая.
0
3 октября 2012 года
Lada Granta: автоматически
Строго говоря, Lada Granta – не первый отечественный автомобиль, к которому пристроили автоматическую коробку передач. Подобные опыты с аутентичными японскими «автоматами» ставил некогда даже Ульяновский Автозавод – в заводском музее до сих пор стоит построенный когда-то прототип.
2
21 августа 2012 года
Polaris Sportsman: Один к четырем
Мир топовых моделей квадроциклов порой странен. Самая продуманная модель в классе оказывается в состоянии частично выполнять функции коллег из других сегментов, так тщательно ее продумывают.
0
16 июля 2012 года
Chevrolet Aveo: пополнение
Мало российскому рынку бюджетных седанов – принимайте пополнение. Chevrolet Aveo, седан корейского происхождения родом из Америки, никогда не претендовал на звание лидера продаж, но имел свою широкую, четко очерченную аудиторию.
2
3 мая 2012 года
Citroen C4 и Peugeot 308: Красное и белое
Наш век — время потери индивидуальности. Автопроизводители разменивают ее на деньги, уверяя, что без глобализаций и интеграций не видать нам относительно доступных автомобилей.
0
20 февраля 2012 года
