Налог на роскошь: кому и сколько
Отдельного «налога на роскошь» не будет: в российском Минфине заявили, что не планируют вводить дополнительные платежи для владельцев дорогих автомобилей и элитной недвижимости.
2
16 декабря 2012 года
Porsche Festival: Поиски духа
Доктор Томас Штерцель, человек, на котором лежит вся ответственность за дела марки Porsche в России, много говорил о так называемом «духе Porsche». По его мнению, покупая «Порше», человек приобретает не только – и даже не столько спортивный автомобиль, сколько инжиниринг высочайшего уровня, 60-летнюю историю спортивных побед и целый букет разнообразных ощущений.
0
15 октября 2012 года
Доверяй, но проверяй
Среди потока абсурдных и оторванных от жизни инициатив наших властей, наподобие полумиллионных штрафов за красный свет, порой встречаются и полезные. Одна из таких немногих мер – отмена доверенности на управление автомобилем: с минувшей субботы ее не обязательно иметь при себе, чтобы удостоверить право находиться за рулем.
2
27 ноября 2012 года
Дважды автомобильный: куда идем?
"Автомобильный Волжский Автомобильный Завод" остается бессменным лидером отечественного авторынка. Последнее тольяттинское творение, Lada Granta, несмотря на все усилия критиков, все же завоевало звание российского бестселлера, но на заводе не собираются почивать на лаврах.
3
20 ноября 2012 года
Halloween на колесах
В канун Дня всех святых, согласно кельтским преданиям, потусторонний мир получает свободный доступ к нашему. Разнокалиберная нечисть, согласно представлениям литераторов и кинематографистов, тоже любит передвигаться с комфортом, поэтому частенько использует как передовые достижения автопрома, так и автомобильную классику.
0
30 октября 2012 года
Под градусом: что грозит пьяному за рулем
По мне, так пожизненное лишение прав за пьяную езду – еще слишком мягкое наказание. Однако благими намерениями известно, куда дорога вымощена: увеличение жесткости наказания в нашей стране приводит лишь, как правило, к повышению благосостояния наказывающих.
0
25 сентября 2012 года
Hyundai Veloster: две ипостаси
Чем был бы Hyundai Veloster, если бы не такой ажиотаж вокруг его несимметричности? Строго говоря, оригинальный корейский хэтчбек, добравшийся до российского рынка несколько позже прочих, может привлечь внимание и сам по себе, без учета забавной схемы расположения дверей.
0
24 октября 2012 года
Аки посуху: ралли в городе
Екатеринбургские раллисты нет-нет, да и устроят какой-нибудь экшн в городской черте. После того, как первый мегаполис-суперспешиал принял лед городского пруда, пролог традиционных асбестовских баталий переместился на площадку у «Екатеринбург Экспо».
0
17 сентября 2012 года
Страсти по автозвуку
Традиционно богатое на события празднование дня рождения Екатеринбурга нынче ознаменовалось мероприятием по-своему уникальным: в третий раз столица Среднего Урала принимала финал Российского чемпионата по автозвуку и тюнингу по версии АМТ Евразия.
0
27 августа 2012 года
Geely MK Cross: сокращенный
Почему компактные псевдо-кроссоверы набирают такую популярность не только в России, но и в относительно благополучной Европе? Ответ лежит на поверхности.
3
9 октября 2012 года
ОСАГО: ждать и надеяться?
Аварии случаются. Чаще всего они случаются вне зависимости от желания участников: в последний раз моя машина подверглась атаке со стороны коллеги-водителя, когда она мирно стояла на парковке.
2
6 сентября 2012 года
Бампер к бамперу
То ли год выдался неудачным, то ли свердловчане поголовно спят за рулем… Последние три раза, когда мой автомобиль попадал в аварию, происходило это безо всякого моего участия.
1
24 июля 2012 года
Сборы за утиль
Государственная программа утилизации, запущенная в 2009 году под лозунгом «Сдай автохлам – получи скидку», была реализована, по подсчетам Минпромторга, на 99,9%.
5
31 июля 2012 года
Цены на бензин: вперед и вверх
Как ни бейся, не придумать в России условий, при которых бензин мог бы начать дешеветь. Про однозначную зависимость цены топлива от стоимости нефти на внешних рынках знают все, но не стоит забывать и про сезонный рост: зимой виноваты холода, весной – посевная, летом – отпуска, осенью – уборочная… Даже косвенная попытка снять с автомобилистов финансовое бремя путем перемещения транспортного налога в бензиновые акцизы обернулась пшиком.
4
12 сентября 2012 года
