Правый руль: на круги своя
Вряд ли найдется в России другая столь же бурно обсуждаемая тема, как расположение органов управления. Интернет-война поклонников правого и левого руля уже доросла до статуса эпической схватки, а российские власти все подбрасывают в костер дровишек и подливают маслица.
16
27 января 2011 года
Renault Latitude: бизнес-круассан
Французско-японский альянс Renault-Nissan не оставляет попыток сыграть на русском поле в том сегменте, который давно и плотно поделен. Откусить от пирога бизнес-сегмента свой кусочек Renault пытается довольно давно, пользуясь для этого целым набором столовых приборов и периодически их меняя.
2
25 января 2011 года
Fiat Linea: итальянская линия
История взаимоотношений концерна Fiat с Россией – долгая, но отнюдь не простая. Очередное пришествие итальянцев в Россию случилось благодаря группе компаний Sollers: завод в Набережных Челнах модели Fiat оккупировали, похоже, всерьез и надолго.
7
24 ноября 2010 года
Volvo S60: активный комфорт
Какая связь может быть между патриархальным Гентом в Бельгии, индустриальным Детройтом в Америке и современным Гетеборгом в Швеции? При всей их непохожести друг на друга эти города роднит непосредственное участие в создании самого, пожалуй, претенциозного скандинавского седана.
2
19 октября 2010 года
Последний глоток лета
Финал этой модели был трагичен. Японцы закрыли конвейер, с которого сходили Honda S2000, в 2009 году, сославшись на пресловутый финансовый кризис. Не утешить, но скорее примирить истинного поклонника марки Honda с ситуацией может лишь два обстоятельства.
6
9 ноября 2010 года
Душа движения
Готовность к экспериментам — пожалуй, самое важное качество современного производителя. Даже насквозь консервативные английские создатели люксовых седанов время от времени вспоминают, в каком веке они живут, что уж говорить о бодрых японцах.
4
15 сентября 2010 года
Франк Виттеманн и принципы Volkswagen
Франк Виттеманн, человек, руководящий всем, что происходит с Volkswagen на территории нашей страны, посетил Екатеринбург в рамках открытия нового дилерства марки в столице Среднего Урала.
0
13 декабря 2010 года
Новая Audi A6: бизнес-эволюция
Ни один автопроизводитель в мире, пожалуй, не умеет так обновлять свой модельный ряд, как господа из Ингольштадта. Вроде бы ничего особо не изменилось, но сразу видно – перед нами гость из ближайшего будущего, высокотехнологичного, солидного и сдержанно-уютного.
7
9 декабря 2010 года
Hyundai Sonata: убедительный аргумент
Нас к этому готовили, согласитесь? Тизерами в интернете и компактными младшими моделями в автосалонах, новостями и презентациями… Новая Hyundai Sonata оказалась не похожа ни на что – ни на предыдущее поколение, ни на коллег из модельного ряда.
14
30 ноября 2010 года
Весь покрытый зеленью
Парижский автосалон — это традиционный праздник уникальных технологий, супер-модных тенденций и сверхтехнологичных разработок. Все то, что нажито непосильным трудом конструкторских бюро за два прошедших года, производители со всего мира везут в осенний Париж, чтобы ошеломить как можно больше публики.
8
28 сентября 2010 года
Peugeot 3008: смешанный лев
Уж кому-кому, а французам в чувстве прекрасного не откажешь. Есть у них и чувство гармонии, и чувство меры — все, что необходимо для создания хорошего во всех смыслах автомобиля.
3
30 августа 2010 года
Volkswagen Polo
Сегодняшний день при определенном раскладе вполне может оказаться знаковым для российского автобизнеса: в салонах дилеров Volkswagen по всей стране, включая Екатеринбург, появились «живые» Polo Sedan.
18
10 сентября 2010 года
Toyota Land Cruiser Prado: по Дарвину
Еще немного, и Toyota мне окончательно понравится, как марка. С каждой новой моделью японские конструкторы потихоньку нащупывают совершенно иной баланс сил, который в итоге может привести к изменению имиджа.
5
8 сентября 2010 года
Итальянские каникулы
Говорят, что любой человек на Земле может быть знаком с любым другим человеком всего через пять своих знакомых. Правда это или нет, экспериментально пока еще никто не доказал.
0
16 августа 2010 года
