Range Rover: бодрость духа
Обновление флагманской модели – задача крайне нелегкая. В случае с Range Rover ситуация усложняется еще и тем, что британский внедорожник предыдущего поколения за десяток лет своего существования успел собрать великое множество разных званий и наград.
6
11 декабря 2012 года
Крылья бабочки, крылья чайки
Судя по американским боевикам, самый популярный способ усесться за руль у современных ковбоев – проскочить через крышу или открытое окно. Рядовые же автомобилисты всего мира предпочитают обычную дверь.
0
27 марта 2013 года
Jeep Wrangler: обходной маневр
Американские переселенцы, превратившие Дикий Запад и кучу других неосвоенных территорий в некое подобие рая на земле, никогда не относились к своим фургонам иначе, как к транспортному средству.
0
23 января 2013 года
Honda CR-V: плюс на минус
Глубокие минус тридцать два – именно столько показывал бортовой термометр новой Honda CR-V в окрестностях Екатеринбурга, когда мы пытались выяснить, что же именно изменилось в поведении кроссовера со сменой поколений.
0
21 декабря 2012 года
Citroen C-Elysee: четыре миллиона в раю
Рассказывая о новом Citroen C-Elysee, представители французской марки в России любят упоминать две вещи. Во-первых, это слово «Элизиум», от которого произошло название Елисейских полей и, в конечном счете, имя нового седана.
5
9 февраля 2013 года
Лос-Анджелес: премьеры с характером
К тому, что происходящее в Америке так или иначе влияет на весь остальной мир, все уже давно привыкли. Не слишком масштабный, по большому счету, автосалон, который каждый год в конце ноября стартует в «Городе ангелов», исключением не становится.
0
1 декабря 2012 года
Honda CR-V: неспешный старт
Екатеринбургские дилеры Honda еще готовятся к первому публичному показу нового кроссовера – CR-V торжественно обоснуется в дилерских шоу-румах только сегодня вечером.
1
23 ноября 2012 года
Audi A3: легче легкого
Новое поколение популярного хэтчбека от Audi – полномочный представитель ингольштадтской компании в премиум-сегменте гольф-класса – стал легче. Это, пожалуй, главный вывод, который можно сделать после близкого знакомства с новым Audi A3.
0
18 января 2013 года
Skoda Yeti: возвращенец
Как ни странно, самое сложное в путешествии — это возвращение. Именно обратный путь из Карабаша доставил нам самое большое количество проблем, и именно вопрос «а как мы будем отсюда спускаться?» удержал нас от попытки забраться к Поклонному кресту, не покидая автомобиля.
0
16 ноября 2012 года
Юрий Демин: человечнее надо быть
Уходящий год успел принести на улицы столицы Среднего Урала немало потрясений. Начальник управления ГИБДД ГУ МВД по Свердловской области полковник полиции Юрий Демин на последней в текущем году пресс-конференции заявил, что итоги подводить рано – но все же прокомментировал главные события 2012 года, так или иначе повлиявшие на жизнь автомобилистов Екатеринбурга.
0
28 декабря 2012 года
Hyundai Santa Fe: вопрос веры
Как ни странно, вопрос о существовании Санта Клауса до сих пор остается открытым, ведь достоверных доказательств того, что он не существует, до сих пор не приведено.
0
5 декабря 2012 года
Suzuki Jimny: бастионы
Воинство классических внедорожников обороняет свои позиции от натиска рынка, сдавая одну крепость за другой. И лишь бастион Suzuki Jimny, возведенный еще в 1970 году на рамном фундаменте с обязательными контрфорсами в виде полного привода и понижающей передачи, остается нерушимым.
6
19 июня 2012 года
Porsche Festival: Поиски духа
Доктор Томас Штерцель, человек, на котором лежит вся ответственность за дела марки Porsche в России, много говорил о так называемом «духе Porsche». По его мнению, покупая «Порше», человек приобретает не только – и даже не столько спортивный автомобиль, сколько инжиниринг высочайшего уровня, 60-летнюю историю спортивных побед и целый букет разнообразных ощущений.
0
15 октября 2012 года
Geely MK Cross: сокращенный
Почему компактные псевдо-кроссоверы набирают такую популярность не только в России, но и в относительно благополучной Европе? Ответ лежит на поверхности.
3
9 октября 2012 года
