ОСАГО: ждать и надеяться?
Аварии случаются. Чаще всего они случаются вне зависимости от желания участников: в последний раз моя машина подверглась атаке со стороны коллеги-водителя, когда она мирно стояла на парковке.
2
6 сентября 2012 года
Под градусом: что грозит пьяному за рулем
По мне, так пожизненное лишение прав за пьяную езду – еще слишком мягкое наказание. Однако благими намерениями известно, куда дорога вымощена: увеличение жесткости наказания в нашей стране приводит лишь, как правило, к повышению благосостояния наказывающих.
0
25 сентября 2012 года
Цены на бензин: вперед и вверх
Как ни бейся, не придумать в России условий, при которых бензин мог бы начать дешеветь. Про однозначную зависимость цены топлива от стоимости нефти на внешних рынках знают все, но не стоит забывать и про сезонный рост: зимой виноваты холода, весной – посевная, летом – отпуска, осенью – уборочная… Даже косвенная попытка снять с автомобилистов финансовое бремя путем перемещения транспортного налога в бензиновые акцизы обернулась пшиком.
4
12 сентября 2012 года
Страсти по автозвуку
Традиционно богатое на события празднование дня рождения Екатеринбурга нынче ознаменовалось мероприятием по-своему уникальным: в третий раз столица Среднего Урала принимала финал Российского чемпионата по автозвуку и тюнингу по версии АМТ Евразия.
0
27 августа 2012 года
Сборы за утиль
Государственная программа утилизации, запущенная в 2009 году под лозунгом «Сдай автохлам – получи скидку», была реализована, по подсчетам Минпромторга, на 99,9%.
5
31 июля 2012 года
Mitsubishi iMiEV: будущее на пороге?
До Екатеринбурга добралось автомобильное будущее. Во всяком случае, так считают в компании «Рольф», которая представляет на российском рынке интересы марки Mitsubishi: при помощи екатеринбургских дилеров из «Оками Восток» рольфовцы не только привезли в столицу Среднего Урала первый электромобиль Mitsubishi i-MiEV (и, к слову, тут же его продали), но и устроили небольшой презентационный тест-драйв.
3
24 апреля 2012 года
Грязьбург или Дырбург?
Екатеринбургские водители переименовали «Грязьбург» в «Дыробург» и намерены уведомить об этом Президента. На городских автомобильных форумах идет сбор фотографий с наиболее проблемными уличными участками, однако городские власти уверяют, что проблемы эти – временные.
2
11 апреля 2012 года
Citroen C4 и Peugeot 308: Красное и белое
Наш век — время потери индивидуальности. Автопроизводители разменивают ее на деньги, уверяя, что без глобализаций и интеграций не видать нам относительно доступных автомобилей.
0
20 февраля 2012 года
Готовьте ваши денежки
2011 год был насыщенным автомобильными событиями даже плотнее, чем памятный 2010-й, но мы не будем заниматься их перечислением – основные вехи уходящего года и без того прочно врезались в память каждого автомобилиста.
3
30 декабря 2011 года
Toyota Camry: три самурая
Планы на новое поколение Toyota Camry у производителя наполеоновские. Достаточно напомнить, что даже при наличии отечественного производства российский офис Toyota готов ввозить в страну машины, собранные в Японии: так серьезно тойотовцы оценивают емкость российского рынка, где Camry с успехом возглавляет весьма обширный сегмент.
3
30 ноября 2011 года
Suzuki Swift: тяга к приключениям
В современной России все чаще, покупая автомобиль, человек приобретает не только груду железа, пластика и высоких технологий. Не только повозку, предназначенную для транспортировки груза и тела туда - обратно.
0
20 июля 2011 года
Грибное бездорожье
Недлинное уральское лето торжественно закончилось. Как бы оно нас ни радовало, впереди осень, а значит, все сопутствующие погодные прелести. Однако наступление золотой поры вовсе не отменяет повседневной и уик-эндной автомобильной активности, которая зачастую связана с выездами в лес.
4
2 сентября 2011 года
Mitsubishi Pajero Sport: жизнеобеспечение
Регулярные публичные страдания поклонников «настоящего офф-роада» все же находят время от времени отклик в зачерствелых сердцах автопроизводителей. Однако и те, и другие понимают ценность компромисса – умение преодолевать тяжелое бездорожье требуется от обычных дорожных автомобилей все реже и реже.
0
7 мая 2011 года
Транспортный налог: начинаем экономить?
Идея о том, что чем мощнее автомобиль, тем больше вреда он наносит дорожному полотну, уже давно не выдерживает никакой критики. Осенью прошлого года Госдума решались-таки на знаковый шаг: инициировала процесс замещения транспортного налога повышенными акцизами на бензин.
4
30 марта 2011 года
