Открыв для себя Фестиваль воздухоплавания в г. Кунгур в прошлом году, мы не смогли не поехать туда и в этом. 10 Небесная ярмарка воздухоплавания-2011 стартовала 2 июля 2011 года в Кунгуре и завершилась 9 июля на берегу реки Сылва.

В этот раз команда Uralweb.ru стала настоящими естествоиспытателями и полетала практически на всех летательных аппаратах. Об этом по порядку.

Полёт на тепловом аэростате.

Чтобы подняться в небо на тепловом аэростате, надо рано проснуться. Наш аэростат стартовал в 7.20 утра. На борту был исключительно женский состав — пилотесса Марина Никитина из Великих Лук (одна из семи женщин в России, которые управляют тепловыми аэростатами) и мы — космические туристы.

Пилотное задание было такое — стартовать в районе лагеря у деревни Мыльники и приземлиться около Кунгурской пещеры.

До места старта нас довезла грузовая Газель. Космические туристы сидели в кузове и слушали увлекательный рассказ помощника Владимира о шарах, рекордах, городе Великие Луки и многом другом.

На месте старта бодрая команда Марины — штурман Ирина и крепкий помощник Владимир — в считанные минуты достала аэростат, навесила на корзину оборудование (горелка с газовой смесью, которой заправляют машины) и растянула оболочку аэростата. Рядом готовился к взлёту аэростат Че Гевара с самым большим, по их уверениям, портретом Че Гевары на куполе и подгонял нас, чтобы стартовать параллельно. Наполнив купол тёплым воздухом, мы погрузились в корзину и поднялись в небо.

Даже не знаем как передать ощущения — ты паришь, толчков нет, ветер дует по ногам только тогда, когда аэростат попадает на стык разных направлений ветра. Прибор, измеряющий высоту, подаёт сигналы, когда высота меняется. Пилот всё время смотрит на GPS, который измеряет скорость полёта, и просит нас бдить за высотой, чтобы не задеть провода, когда мы снижаемся.

Вид из корзины изумительный — трава выглядит как зелёный бархатный ковер, речки блестят, облака рядом с тобой.

Мы не решились сделать трюк и макнуть наш шар в речку, а вот нашего фотографа на другом аэростате макнули.

Шар быстро снижается, опускается на 30-40 см в реку и тут же взлетает. Вы можете попросить пилота проделать такой трюк.

Приземления мы опасались, думали, что корзина может опрокинуться на бок. Но такого не случилось, был лёгкий толчок, а затем пилот балансировал, наполняя шар тёплым воздухом, чтобы он оставался на месте до тех пор, пока помощники не подбегут и не помогут космическим туристам покинуть аэростат.

Мы приземлились в неудобном месте и ещё метров 500-600 «толкали» шар до места его сборки. Владимир тянул его за верёвочку, а мы сзади подталкивали корзину, которая находилась в полуметре от земли. Параллельно с нами до места погрузки путешествовал ещё тепловой аэростат Че Гевара, пилот которого развлекал нас, распевая песни на испанском языке.

Далее посвящение в воздухоплаватели. Снять мы себя не смогли, поэтому предлагаем посмотреть этот ритуал в материале прошлого года (www.uralweb.ru/video/video.php). Теперь мы графини Кунгурские и в офисе у нас висят свидетельства, которые сообщают, что мы поднялись на 600 метров и были в воздухе 101 минуту.

Хочется сказать всем, кто планирует полетать на тепловом аэростате, что это абсолютно не страшно!

Как это было

Полёт на параплане.

У парапланеристов свой особый юмор, как у врачей. Когда соревнования на точность приземления временно прекратили из-за сильного ветра и начались полёта для туристов в тандеме, пилоты прокричали: «Полёты на параплане! Красиво уйти из жизни!» Несмотря на такой «чёрный» юмор, очередь на полёты была огромная.

Полёт длится около 5 минут и стоит 1000 рублей.

Тебя привязывают к пилоту.

Далее лебедкой Вас поднимают в небо, потом лебёдку отстёгивают и вы на крыле опускаетесь на землю. При приземлении вы поднимаете ноги, пилот касается земли первым, так что травмы ног быть не должно. Наши естествоиспытатели, правда, одели горнолыжные шлемы и очки для защиты. Парапланеристы тоже все были в шлемах. Всем полетавшим понравилось очень, но все в голос сказали: «Очень быстро, хочется летать дольше.»

Единственный летательный аппарат, на котором нам не удалось полетать, это паралёт. У него крыло параплана и моторчик и ему тоже требуется взлётная полоса. Есть только одно существенное отличие — ты сидишь перед пилотом, а не за ним, как в случае дельталёта.

Полетав, мы посетили закрытие Ярмарки, которое традиционно прошло на берегу Сылвы. Был парад воздушных средств, концерт, роботы, фаер-шоу, лазерное шоу и танец «слонов» — ночное свечение тепловых аэростатов под музыку.

Фото из поездки

Если Вы планируете посетить ярмарку воздухоплавания в будущем году, публикуем полезную для Вас информацию.

Дорога.

Выезжаем из Екатеринбурга по Московскому тракту, едем по указателям на Пермь, после границы с Пермским краем уже появляются указатели на Кунгур. Вся дорога около 270 км.
В этом году идет ремонт Московского тракта, поэтому мы приняли решение выехать из города через Полевской тракт. Проехав Курганово, мы повернули направо по указателям на Дегтярск (там везде по главной), затем на Ревду. Не заезжая в Ревду, проехав поворот на Волчиху, выехали на Московский тракт. Эта дорога на 30 км длиннее, но есть «плюс» — на ней нет пробок.

Проживание.

Если в Кунгуре Вы собираетесь ночевать с комфортом, то надо заранее забронировать гостиницу. Мы рекомендуем следующие гостиницы
— Гостиница «Сталагмит», тел. (34271) 62-610, тел. (34271) 62-602 (круглосуточно),
— Гостиница «Ёлка», тел. (34271) 3-67-87
— Гостиница «Апекс», тел. (34271) 3-06-87,
— Гостиница «Ирень», тел. (34271) 3-22-60.
Если у Вас есть палатки, то переночевать можно вблизи д. Мыльники, где проходит часть мероприятий Ярмарки. В этом году за 1 ночь там брали 50 рублей.

Что ещё посмотреть в Кунгуре?

Кунгурская ледяная пещера. Обычная экскурсия - 600 рублей с одного взрослого, 700 рублей — экскурсия с лазерным шоу.