На первом этапе клиентам предлагается седан Lada Vesta с двигателем 1,6 л. и автоматической трансмиссией в комплектации «Практик». В дальнейшем линейку моделей, доступных в сервисе, планируется расширить, рассказали в АО.
Оформление подписки происходит полностью в онлайн-формате.
Для этого необходимо оставить заявку на официальном сайте, после чего с клиентом свяжется оператор и поможет создать личный кабинет.
В нем можно будет выбрать модель, комплектацию, цвет автомобиля и дополнительные опции, на основе которых будет рассчитан индивидуальный ежемесячный платеж (для Lada Vesta — около 44 тыс. руб.), передает «Интерфакс».
Процесс оформления занимает до двух недель, отмечают в «АвтоВАЗе». При заключении договора вносится возвратный депозит в размере трех ежемесячных платежей, который вернут по окончании срока действия подписки.
Автомобиль передается клиенту полностью готовым к эксплуатации: в стоимость подписки уже включены полисы ОСАГО и КАСКО, техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2), помощь на дорогах, а также сезонная замена шин и их хранение в официальном дилерском центре.
Допускается передача управления еще двум водителям.
По истечении 12 месяцев автомобиль должен быть возвращен без конструктивных изменений, с учетом естественного эксплуатационного износа. Полный выкуп автомобиля по окончании срока подписки сервис «АвтоВАЗа» пока не предусматривает.
Комментарии (всего: 5)
Сколько я могу на эти деньги на такси ездить, без кучи этих перечисленных заморочек?
Вчера по радио автоэксперты обсуждали. Говорят, что для такой подписки у человека зарплата должна быть гораздо выше 100 тысяч рублей, и это минимум. Ну и нахрена людям с такой зарплатой их подписка?
Такое ощущение, что жизнеспособность этой подписки там вообще никого не волнует. Сделали просто, чтобы отчитаться, и чтобы от них отстали. Зарплаты низкие? Это вон у них спрашивайте, кто у вас в экономблоке.
Ну или же просто рассчитывали стоимость подписки исходя из данных Росстата.
Цитата Pro_Men:
Сколько я могу на эти деньги на такси ездить, без кучи этих перечисленных заморочек?
Вчера по радио автоэксперты обсуждали. Говорят, что для такой подписки у человека зарплата должна быть гораздо выше 100 тысяч рублей, и это минимум. Ну и нахрена людям с такой зарплатой их подписка?
Такое ощущение, что жизнеспособность этой подписки там вообще никого не волнует. Сделали просто, чтобы отчитаться, и чтобы от них отстали. Зарплаты низкие? Это вон у них спрашивайте, кто у вас в экономблоке.
Ну или же просто рассчитывали стоимость подписки исходя из данных Росстата.