В первую очередь, по его словам, это коснется частных перевозчиков, поскольку реформа все же отдает приоритет муниципальному транспорту, о чем неоднократно говорили на пресс-конференциях городские чиновники. Муниципальных перевозчиков это не коснется. Даже наоборот. С внедрением новой схемы у них будет возможность обновлять подвижной состав и повышать зарплаты сотрудникам.

Информацию о том, что оптимизация маршрутной сети оставит без работы сотрудников частных транспортных предприятий, подтвердил представитель фонда «Город.PRO» Андрей Толмачев.

По словам источника в Общественной палате Свердловской области, на уровне слухов разговоры ведутся о сокращении по меньшей мере двух тысяч рабочих мест в частном секторе, однако официальных подтверждений этому нет.

Как отметил собеседник, частные перевозчики не решаются пока открыто критиковать схему и возможные последствия, поскольку боятся лишиться продления контракта.