Липучки и прилипалы
Не вдаваясь в долгие споры относительно уместности «липучки» в Екатеринбурге, отметим, что и у этого типа зимних шин есть свои неоспоримые достоинства.
0
14 ноября 2012 года
Suzuki Jimny: бастионы
Воинство классических внедорожников обороняет свои позиции от натиска рынка, сдавая одну крепость за другой. И лишь бастион Suzuki Jimny, возведенный еще в 1970 году на рамном фундаменте с обязательными контрфорсами в виде полного привода и понижающей передачи, остается нерушимым.
6
19 июня 2012 года
Аки посуху: ралли в городе
Екатеринбургские раллисты нет-нет, да и устроят какой-нибудь экшн в городской черте. После того, как первый мегаполис-суперспешиал принял лед городского пруда, пролог традиционных асбестовских баталий переместился на площадку у «Екатеринбург Экспо».
0
17 сентября 2012 года
Mazda Ice Race
Родстер Mazda MX-5 не зря почитается уникальным в определенных кругах. Продуманный с аптекарской точностью сплав относительной доступности, отменной управляемости и яркой внешности находит своих поклонников там, откуда не ждали.
0
5 марта 2012 года
Дмитрий Тагиров: к мировому подиуму
Единственный свердловчанин в официальном зачете мирового чемпионата по ралли пробует на вкус, звук и цвет екатеринбургский лед – впервые в этом сезоне.
0
12 марта 2012 года
Citroen C4 и Peugeot 308: Красное и белое
Наш век — время потери индивидуальности. Автопроизводители разменивают ее на деньги, уверяя, что без глобализаций и интеграций не видать нам относительно доступных автомобилей.
0
20 февраля 2012 года
Скользкий вопрос
Несмотря на довольно специфические погодные условия, не особо напоминающие привычную уральскую зиму, екатеринбургским любителям ледового адреналина есть, где разгуляться.
7
11 января 2012 года
Hyundai ix35: айс айс бэби
Одной из самых драйвовых трасс окрестностей Екатеринбурга прошлой зимой считался «Ледовый автодром» команды iGi MAX, вольготно раскинувшийся на льду озера Балтым.
0
31 января 2012 года
Морозный адреналин
Зима, как ни странно, может считаться чуть ли не самым оптимальным временем года для автомобилиста. Самый ее страшный недостаток, повергающий неопытных водителей в ужас, легко можно превратить в достоинство.
9
22 января 2011 года
Три на три: закрытие сезона
Зимний сезон больших автомероприятий завершился в этот уик-энд. 12 марта лед озера Балтым принимал практически весь модельный ряд Audi и "Кубок Тихвина".
2
14 марта 2011 года
SsangYong New Actyon: на новые рельсы
К выпуску этой модели Sollers и Ssang Yong шли довольно долго: российские производители – налаживая конвейеры завода на Дальнем Востоке, корейские разработчики – конструируя принципиально новую для себя модель.
2
10 марта 2011 года
Renault Latitude: бизнес-круассан
Французско-японский альянс Renault-Nissan не оставляет попыток сыграть на русском поле в том сегменте, который давно и плотно поделен. Откусить от пирога бизнес-сегмента свой кусочек Renault пытается довольно давно, пользуясь для этого целым набором столовых приборов и периодически их меняя.
2
25 января 2011 года
Volkswagen Amarok: резкие движения
Volkswagen Amarok – весьма экзотичное транспортное средство, особенно в России. Если учесть, что в рамках компании он проходит по ведомству коммерческих автомобилей, а использовать пикапы по прямому назначению у нас пока не слишком хорошо научились, то, скорее всего, целевой аудиторией новинки окажутся не совсем те люди, на которых рассчитывает концерн Volkswagen.
1
22 декабря 2010 года
Обуться по погоде: шипы или "липучка"?
Все существующие зимние шины делятся на две глобальные категории — шипованные и нешипованные, которые чаще называют «липучкой». Интернет-столкновения приверженцев этих двух классов напоминают войны «остроконечников» и «тупоконечников» из свифтовских романов — каждый стремится отстоять свою точку зрения, не вслушиваясь в аргументы собеседников.
16
5 октября 2010 года
