Власти не смогли найти перевозчика на автобусы №№ 45 (Ж/д вокзал — НПЦ Онкология), 63 (СТЦ Мега — Лесное кладбище), 79 (Метро Ботаническая — ТК Докер) и 86 (Рощинская — Вишнёвая).

Раньше эти маршруты обслуживал «Декар-Бас».

Конкурс был размещен 29 декабря. Планировался брутто-контракт на период с начала февраля до октября 2026 года стоимостью 293,4 млн рублей.

«Определение поставщика завершено, по окончании срока подачи заявок не подано ни одной заявки», — говорится на сайте Госзакупок.

Перевод перевозчиков на брутто-контракты — часть транспортной реформы, осуществляемой в настоящее время администрацией Екатеринбурга. Согласно новым правилам транспортным компаниям платят не за число перевезенных пассажиров, а за количество пройденных километров, сообщает ЕАН.

Напомним, что к деятельности компании-перевозчика «Декар-Бас» у властей возникало немало вопросов, а у горожан — нареканий на работу ее водителей. Их обвиняли в несоблюдении графика и агрессивном поведении за рулем. Тем не менее перевозчик продолжает работать на рынке Екатеринбурга.