Штрафные перспективы-2014
Заканчивающаяся уже осень отметилась массой нововведений в законодательной стороне жизни водителей. Но фантазия тех, кто определяет автомобильное правовое поле, успокаиваться не желает.
1
1 ноября 2013 года
Новый Административный регламент
Однажды мне пришлось какое-то время пожить в Москве. Естественно, я перетащил туда и личный автомобиль, но поскольку оставаться в столице я не собирался, смысла его перерегистрировать не было.
1
18 октября 2013 года
Land Rover Defender. Защитить "Защитника"
В Land Rover рискнули-таки назвать примерную дату окончательного прощания со своей легендой. Один из самых знаменитых внедорожников в мире, Land Rover Defender, уйдет в историю ровно через два года, в конце 2015 г. Конвейер, с которого сейчас сходит примерно по 20 000 автомобилей в год, будет остановлен.
0
10 октября 2013 года
Суровый челябинский дрифт
Екатеринбургские любители автоспорта имеют возможность наблюдать полноценные соревнования по дрифту чуть ли не реже, чем северное сияние. Полноценной же уральской столицей силовых скольжений стоит признать Челябинск, где гонки в этом формате проводятся регулярно.
3
8 октября 2013 года
Nissan Juke Nismo. Вопросы и ответы
Строго говоря, у Nissan Juke уже есть достаточно бодрая и азартная версия со 190-сильным турбомотором. Однако сейчас производитель выводит на рынок кроссовер, который претендует на статус куда более спортивного.
2
27 августа 2013 года
Новые осенние штрафы
Российских водителей с 1 сентября ожидает очередное развлечение: нужно будет выкидывать из бардачков накопившиеся там за последние несколько лет КоАПы и оборудовать автомобили новыми.
0
13 августа 2013 года
Skoda Octavia: семейный экспресс
В Skoda располагают достаточно ясным портретом покупателя своей Octavia: это человек семейный, уравновешенный и не любящий жизненных потрясений. Возможно, он даже не любит сюрпризов и предпочитает обходиться без ярких эмоциональных всплесков.
0
30 июня 2013 года
Nokian Hakka Black: скоростной компромисс
«Ты вообще понимаешь английский? Не тормози в повороте! Никогда не тормози в повороте! Видишь апекс? Ну вот же он, вот!». Яакко Марккула, руководитель финской спортивной команды LMS Motorsport и по совместительству – главный сегодняшний инструктор в сжатой и предельно доступной форме объясняет мне азы езды по шведскому треку Gotland Ring.
0
17 мая 2013 года
Драйв ниже нуля
Ледовые автодромы – одно из излюбленных зимних развлечений вполне конкретной части екатеринбургских автомобилистов. Однако нынешний сезон выдался довольно странным: по целому ряду обстоятельств из четырех прошлогодних легальных трасс единовременно в столице Урала функционировали в лучшем случае две.
0
1 марта 2013 года
Крылья бабочки, крылья чайки
Судя по американским боевикам, самый популярный способ усесться за руль у современных ковбоев – проскочить через крышу или открытое окно. Рядовые же автомобилисты всего мира предпочитают обычную дверь.
0
27 марта 2013 года
Девятый аккорд японского оркестра
Новый Honda Accord на премьере в «Хонде на Новосибирской» зазвучал в прямом смысле. Шоу-рум автоцентра превратился в концертный зал, на территории которого свою музыкальную программу представил необычный дуэт – камерный проект «Другой оркестр» и екатеринбургский DJ Wide, известный своими скретчами и любовью к ломаным ритмам.
2
15 марта 2013 года
Жуть на льду
Екатеринбургские владельцы особо мощных и быстрых автомобилей, наверное, иногда сами задаются вопросом о целесообразности своих приобретений. Есть ли смысл содержать суперкар в столице Среднего Урала, не располагающей не только спортивной трассой, но и нормальными дорогами?
1
26 февраля 2013 года
В Новый год - с новыми штрафами
В нашей стране уже стало доброй традицией сопровождать наступление Нового года очередным витком борьбы за безопасность дорожного движения. 1 января 2013 года – не исключение: вступил в действие Федеральный закон о внесении некоторых поправок в Кодекс об административных правонарушениях, который, как ни странно, предусматривает некоторые послабления для зазевавшихся водителей.
0
11 января 2013 года
Toyota GT 86: рейтинг ожидания
Главное конструктивное достоинство Toyota GT86 – очень низкий центр тяжести на фоне минимального клиренса – стало для нас главной проблемой. Мы выпросили у руководителя ледовой трассы «Промзона» Вячеслава Колобкова буквально пару часов перед стартом очередного этапа чемпионата округа по зимнему картингу, и болтались по трассе вокруг тракторов и грейдеров.
1
5 февраля 2013 года
