Polaris Ranger RZR: рейнджер в экспедиции
Появление квадроциклов с посадочной схемой side-by-side (это когда водитель и пассажир сидят не друг за другом, а рядом, бок о бок) сделало квадромир доступным новым слоям любителей путешествий туда, куда Макар телят не гонял.
4
16 апреля 2012 года
Lamborghini Aventador: J значит Jota
Главный дизайнер проекта Lamborghini Aventador J Филиппо Перьини признавался после премьеры спидстера, что основные черты уникальной новинки он набросал буквально на салфетке за один уик-энд.
2
20 марта 2012 года
Hyundai ix35: айс айс бэби
Одной из самых драйвовых трасс окрестностей Екатеринбурга прошлой зимой считался «Ледовый автодром» команды iGi MAX, вольготно раскинувшийся на льду озера Балтым.
31 января 2012 года
Toyota Camry: три самурая
Планы на новое поколение Toyota Camry у производителя наполеоновские. Достаточно напомнить, что даже при наличии отечественного производства российский офис Toyota готов ввозить в страну машины, собранные в Японии: так серьезно тойотовцы оценивают емкость российского рынка, где Camry с успехом возглавляет весьма обширный сегмент.
3
30 ноября 2011 года
Chevrolet Orlando: мужская работа
Мне не нужен семиместный компактвэн – моя семья еще не разрослась до таких пределов. Тем не менее, я хорошо понимаю чувства гипотетического отца большого семейства – его выбор можно объяснить хотя бы возможностью в любой момент сослать расшалившихся младших членов экипажа на дальние окраины салона.
3
16 декабря 2011 года
Mini Countryman: гаджет-сущность
Современный мобильный телефон – это центр цифровой вселенной. Это не только способ связи – это имидж-модулятор, фотоаппарат, медиа-хаб и игровая приставка.
22 декабря 2011 года
Audi Q3: три белых коня
Сразу три коня с турбонаддувом влекут полноприводную карету Audi Q3 по звенящей снежной дали отечественного рынка – два бензиновых и один дизельный. Нам хватило и одного, да и без снежной дали мы, в принципе, вполне обошлись.
7 декабря 2011 года
Chery IndiS: день независимости
В дележке российского рынка кроссоверов не поучаствовал только ленивый. Присутствует на нем и китайская марка Chery со своим Tiggo. Но, судя по всему, китайцы обратили внимание на то, какой любовью пользуются у россиян бюджетные модели, и решили скомпоновать одно с другим.
2
7 ноября 2011 года
"Крузер" и другие
Любовь россиян к внедорожникам и прочим кроссоверам подтверждена официально: по данным статистики, если в прошлом году доля полноприводников в общем объеме российских продаж превысила 26%, то в Европе, по утверждениям аналитиков, они пользуются в два раза меньшей популярностью.
1
7 февраля 2012 года
Классика и современность
Одним из предназначений Cadillac SRX предыдущего поколения было служить некоей заменой традиционным бизнес-седанам. Возможно, этим объясняется его необычный дизайн – ни кроссовер, ни универсал… Со сменой поколений SRX стал, с одной стороны, традиционным, с другой – куда более эффектным и броским.
27 сентября 2011 года
Range Rover Evoque: скажи Hello!
Уровень ожиданий потенциальных покупателей Range Rover Evoque беспрецедентно высок: как заявляют в российском представительстве, более 2 500 человек заказали автомобиль, что называется, «вслепую».
3
27 октября 2011 года
Audi RS 5 Zero-G:
В Audi хорошо знают законы селекции: как именно и в какую сторону нужно заранее направить развитие модельного семейства еще до его рождения на свет, чтобы после нескольких лет развития получить действительно вершину инженерного искусства.
3
28 июля 2011 года
Lifan Smily: встречаем по одежке
Smily – в вольном переводе значит «улыбчивый». Весьма вероятно, что китайцы действительно улыбаются, глядя на результаты продаж своей новой малолитражки на российском рынке.
13
6 июля 2011 года
Mitsubishi Pajero Sport: жизнеобеспечение
Регулярные публичные страдания поклонников «настоящего офф-роада» все же находят время от времени отклик в зачерствелых сердцах автопроизводителей. Однако и те, и другие понимают ценность компромисса – умение преодолевать тяжелое бездорожье требуется от обычных дорожных автомобилей все реже и реже.
7 мая 2011 года
Audi A6: тысяча на троих
Своей новой моделью в Audi гордятся, и не скрывают этого. В глазах инструкторов лагеря Audi quattro camp, куда мы отправились для плотного знакомства с новейшим седаном А6, легко читается вполне объяснимое восхищение техническими гениями из Ингольштадта.
3
24 мая 2011 года
Subaru Impreza XV: увеличение
Гримасы рынка порой оказываются на удивление убедительными. Например, марке Subaru удалось убедить российских покупателей в том, что Impreza – больше не Impreza.
4
23 марта 2011 года
Solaris и Logan: модный базар
Март 2011 года ознаменовался тихой революцией: тройка лидеров российского рынка, традиционно возглавляемая «Фокусом», праздновала появление в своих рядах нового участника.
3
12 апреля 2011 года
SsangYong New Actyon: на новые рельсы
К выпуску этой модели Sollers и Ssang Yong шли довольно долго: российские производители – налаживая конвейеры завода на Дальнем Востоке, корейские разработчики – конструируя принципиально новую для себя модель.
2
10 марта 2011 года